庞德背书更添身价 Range Rover Sport

浏览量:729 发布于:2020-07-08

》0.34Cd低风阻係数
》更大的气坝及较具设计感的雾灯造型
》铝合金製底盘大幅减重
》国内售价预估 780~800万元
》国内上市日期 约2013年Q4

苦苦等了八年,Range Rover Sport这部地表最受欢迎四驱产品终于进入新世代,全新的Range Rover Sport在第七号情报员有史来最酷庞德Daniel Craig站台下风光登场,首先选择在此车系销售成绩最佳的地区作为发表场合自然是再好也不过,然而对于台湾消费者来说最好的消息还是二代Range Rover Sport车系的推出,代表的是在宝岛土地上很快就可以见到这款结合绝佳越野特性和全新动力科技的最新力作。

庞德背书更添身价 Range Rover Sport除了底盘结构外,悬吊装置也大规模採用铝合金材质来减轻至少420公斤车重。
能轻则轻
新世代Ranger Rover Sport拥有LR最具突破性的轻量化悬吊设计及创新的底盘技术,另外铝合金材质运用在车体结构上更让轻量化的新车款设计目标更加完美,在铝合金製底盘的优势带动下,车重至少可省下420公斤之谱,整个底盘重量比前一代减轻大约39%,再加上合金压板和轧製铸造铝合金组件的结合来增加强度,如此才能够在至高无上乘坐舒适性之余兼顾敏捷操控性。为了增加一般道路上的动态反应,轻量化铝合金材质的悬吊器行程设定为前260mm、后272mm,底盘最大离地高则拉大到278mm,大幅进化的气压悬吊系统可任意在两种车高间转换,至于第二代的Terrain Response 2 system地形反应系统更有利于车辆在多种障碍地形间的临场表现。

庞德背书更添身价 Range Rover Sport原本规规矩矩的头灯已被取代为近期Range Rover车款所採用的弧状LED灯条搭配圆形大灯的全新设计风格。
动力输出自然提昇
动力编成方面,第二代Range Rover Sport将有四款引擎型式供消费者选择,也就是两具机械式增压涡轮引擎及两具柴油引擎,比照上一代曾上演过的剧本,其他像是4.4升V8柴油引擎版本将后续陆续跟进,而话题性更高的柴油Hybrid动力系统则会在2014年正式编入。汽油引擎的入门型式改为排气量更低的3.0升V6引擎担纲,最大马力为340hp,高阶档次则交给5.0升V8机械增压引擎。柴油引擎部分则为3.0升TDV6引擎和3.0升SDV6引擎,最大马力成长到256hp和290hp。除了动力提昇、铝合金材质运用带来轻量化效益外,ZF八速手自排变速箱更提供绝佳加速性和节能效果,在这项新武器加持下,3.0升V6汽油引擎0?100km/h加速甚至比先前的5.0升V8自然进气汽油引擎快了0.3秒,达到6.9秒的数据,因此更遑论全新的5.0升V8机械增压引擎版本。技术的进展让全车系碳排放量也符合当今环保要求,全新3.0升V6机械增压引擎比上一代输出效率差不多的5.0升V8自然进气引擎碳排放量减少了24%,新导入的Stop/Start怠速熄火系统自然也功不可没。

庞德背书更添身价 Range Rover Sport内装陈设与新一代Range Rover相仿,豪华及品味是唯一的设计重点。
更壮硕的肌肉
外观上的变化也是大改款Range Rover的重点,向后倾斜的顶篷线条相当接近现行Ranger Rover Evoque的设计,前保桿的造型元素也颇有Evoque色彩,同样採用大面积的肌肉轮廓概念的车尾造型则将焦点摆在双出排气管上,颇具越野特性的底部保护板不论视觉或功能性都有专业改装品牌的性能化调性。在此次于纽约正式登场之后,这样结合玩乐性外观和性能化内在双重全新进化的Range Rover Sport预估将于今年第四季前来台亮相,预估四种不同的动力型式将一同与台湾消费者分享,然而售价方面可能需要花点时间等待进一步消息。赖震宇

庞德背书更添身价 Range Rover Sport预估未来九和汽车会将四种不同动力型式引进台湾,其中包括输出效能大幅增加的V6柴油引擎。